ESOFLAT JPI 7034

PRESENTATION

Esoflat JPI 7034 est un profil rapporté (feuillure à prévoir) pour le traitement des joints de dilatation de 20 à 50mm. Dans le cas de dallages ou planchers industriels devant supporter un trafic intense d’engins sur pneus de type chariot élévateur circulant à une vitesse < à 20Km/h. Attention ce produit ne supporte pas les désaffleurements verticaux, un traitement des dalles par goujonnage est recommandé. Dans le cas d’engins pourvus de roue à bandage plein offrant une surface d’appui réduite d’environ 20cm2 et un poinçonnement intense, nous vous orientons sur nos gammes de profils à peigne, de type Esoflat JPI 4193, 4194, 4195S. Les profils à peigne évitent le phénomène de ressaut lors de leur franchissement DTU concernés: Carrelage, céramique, pierre ou assimilé en pose collée ou scellée, (DTU 52.1, 52.2) Chapes, dalles à base de liant hydraulique (DTU 26.2) Dallages (DTU 13.3 part 1 dallage industriel) EMPLOIS

– Bâtiments industriels, usines, halls de stockages, zone de fret, imprimeries, gares, aéroports, etc.
– Circulation d’engin sur pneu, chariot élévateur, VL, PL.

Trafic supporté (selon DIN 1072) :
– véhicules équipés de 2 ou plusieurs essieux, munis de pneumatique,
– engins de manutention sur pneus (nettoyage, transport de marchandises),
– Caddies, Chariots, VL, PL 30T circulant à une vitesse ≤ 10 Km/h.

Trafic supporté (selon DIN 1055) :
– véhicule sur 2 essieux munis de pneus en caoutchouc plein.
– engin de type chariot élévateur ou type Fenwick sur pneumatique ou pneus en caoutchouc plein ≥ 10 Tonnes,

Poinçonnement supporté de 100Kg /cm de largeur de roue sur bandage plein, de type transpalette ou gerbeur de 1.5 à 2T.

Pour des contraintes supérieures, reportez-vous à notre gamme d’ESOFLAT JPI 4193, 4194 ou 4195S.

Inox conseillé en cas de configuration dans des lieux à humidité permanente (environnement extérieur, chambre froide, chambre d’étuvage, milieu salin ou autre).

CONDITIONNEMENT

Longueur de 3 mètres avec trous fraisés (M8) tous les 240 mm (2x13perc/ml),

Le profil est livré pré- assemblé et calé en ouverture (côte C) à l’aide de 4 points de soudures par longueur, ce qui facilite la mise en œuvre. Ces points de soudures sont à meuler immédiatement après la pose (voir vue en plan ci-dessous).