ESOFLAT TGV

PRESENTATION

Esoflat TGV est un système d’obturation métallique en aluminium ou laiton permettant de traiter des joints de dilatation intérieurs ayant une largeur de 20mm à 40mm, en configuration sol/sol ou sol/mur. Système étanche aux eaux de lavage, non stagnantes (nettoyeur haute pression à éviter)

DTU concernés:
Carrelage, céramique, pierre ou assimilé en pose collée ou scellée, (DTU 52.1, 52.2)
Chapes, dalles à base de liant hydraulique (DTU 26.2)
Revêtements de sol textile ou PVC collés (DTU 53.1, 53.2)

EMPLOIS

Bâtiments tertiaires de type gares, aéroports, écoles, hôpitaux, centres commerciaux, bureaux etc.

Trafics supportés (selon DIN 1072) :

  • piétonnier, VL, engins de manutention légers sur pneus (nettoyage, transport de marchandise),
  • caddies, chariots, transpalette (200Kg maximum) sur roues pleines en caoutchouc,
  • PL 15T et camionnettes de 5T occasionnels circulant à une vitesse ≤ 10 Km/h.

Les profils en alliage d’aluminium étant sensibles à la corrosion par électrolyse, leurs installations dans des lieux à humidité permanente sont déconseillées (environnement extérieur, chambre froide, chambre d’étuvage, milieu salin). Dans ce cas, utiliser la série en acier inox (Esoflat TGV 9041 Ai).

ATTENTION : Ces profils ne sont pas adaptés aux dallages industriels devant répondre à des contraintes de poinçonnement important, occasionné par des engins de type fenwick sur bandage plein. Pour des configurations de ce type, se reporter à notre gamme d’ESOFLAT JPI.

CONDITIONNEMENT

  • Standard : Alliage aluminium AGS T5 6060 (tous modèles)
  • Spécial : Alliage laiton CU Zn 40 Pb1 (Esoflat TGV 50×40 uniquement)
  • Barres de 3ml
  • Nos profils sont perforés oblongs sur toute leur longueur, ce qui garanti une liaison homogène du profil entre la dalle béton et le revêtement de finition + 12 perc./barre en diamètre 6 ou 8mm servant à la fixation sur dalle.
  • Matériaux conformes CEE/53 et 100% recyclables.